Как полностью слить тосол с калины

Замена охлаждающей жидкости (антифриза или тосола) на Калине

Как полностью слить тосол с калины

Для того, чтобы не перегревать двигатель, необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости — смотря что у вас залито тосол или антифриз. Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, а так же проверяйся на признаки течи патрубки и их соединения, а так же помпу. Полная замена фильтра по тех регламенту завода рекомендована раз в 5 лет или каждые 75 тыс км пробега.

Какой антифриз выбрать и какой объем нужен

Для полной замены охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина/Калина 2 поколения необходимо 7,8 литра тосола или антифриза, смотря что вы выберите. С завода заливается красный антифриз Felix.

Для полной замены ОЖ (охлаждающей жидкости) нам потребуется приобрести либо одну 10 литровую канистру, либо две шутки по 5 литров.

Выбираем антифриз для замены

Если с завода был залит красный антифриз, то и производить замену рекомендуем на красный.

  • AGA 003Z (-40*) красный 10л цена от 1000 руб
  • Professional Premium G-12 красный 10 л цена от 700 руб
  • SINTEC LUX G-12 красный 10л цена от 1000 руб
  • FELIX Carbox-40 (10 л) красный цена от 950 руб
  • NIAGARA G12 (10 л) красный цена от 800 руб
  • Полярный круг G12 (10 л) красный цена от 700 руб

Все указанные выше производители зарекомендовали себя, поэтому антифриз этих производителей можно использовать для замены.

Что потребуется для замены

  • Емкость для слива старого антифриза на 6-8 литров
  • Головка на 16мм
  • Ключ накидной на 13мм для снятия стартера на 16 клапанной версии Калины

Замену лучше производить на холодный двигатель. Перед началом замены следует спустить давление в системе открутив крышку расширительного бочка. Для того, чтобы свободно добраться до сливной пробки, необходимо снять средний грязевой щиток.

Инструкция по замене Охлаждающей жидкости

На Калинах с 8 и 16 клапанным мотором замена ОЖ отличается. С радиатора старую жидкость можно слить без проблем, а вот с блока на 16 клапанном моторе сложнее. Придется откручивать стартер.

Замена антифриза на 8 клапанном моторе Лада Калина

Итак, сбрасываем давление в системе, открутив крышку расширительного бочка. Затем снимаем защиту двигателя, чтобы добраться до сливной пробки.

Берем емкость объемом на 6-8 литров и подставляем под сливное отверстие расположенное справа внизу на радиаторе. Чтобы давление было слабее, закрутим пробку расширительного бочка обратно.

Отворачиваем сливную пробку на радиаторе и даем полностью стечь жидкости с радиатора.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 8 клапанном двигателе

На 8 клапанном моторе с коробкой передач с тяговым приводом слить старую ОЖ достаточно просто. Сливная пробка находится под катушкой зажигания.

С помощью головки на «13» откручиваем сливную пробку, подставляем емкость и сливаем жидкость.

Сливаем жидкость с блока цилиндров на 16 клапанном моторе

Чтобы добраться до сливной пробки потребуется снять стартер. Если стартер не снимать, а откручивать пробку и сливать жидкость, она польется прямо на него, что может привести к выходу из строя.

Отсоединяем колодку проводов от тягового реле на стартере. Снимаем защитный колпачок с плюсового провода, и с помощью ключа на 13 мм отворачиваем гайку и снимаем провод.

Далее откручиваем ключом на 13 три болта крепления стартера и вынимаем его.

Теперь остается только открутить сливную пробку и слить ОЖ с блока цилиндров.

После того, как жидкость с блока слита, заворачиваем сливную пробку с усилием  25–30 Н·м. Так же заворачиваем пробку радиатора и заливаем ОЖ через расширительный бочок до его заполнения.

Запускаем двигать и начинаем давить на все патрубки, стимулируя тем самым лучший проход антифриза или тосола и заполнения всей системы. Не забывайте следить за уровнем жидкость в бочке, который должен находится между Min и Max.

Как определить работает ли термостат

При прогреве двигателя трогаем нижний отводящий патрубок. Он будет холодным, а потом должен быстро нагреться, что свидетельствует о том, что ОЖ начала циркуляцию по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включится и собьет температуру, глушим двигатель и проверяем уровень ОЖ в расширительном бочке.

На этом замена антифриза завершена.

Полезные советы эксперта

В случае если крышка расширительного бочка пропускает и не держит давление, ее следует заменить

  • Крышка расширит. бачка 2108 2108-1311065 Автоприбор — цена от 130 руб
  • Крышка расширит. бачка 2108 LUZAR LL 0108 цена от 100 руб
  • Крышка расширит. бачка 2108 Чистополь 2108-1311065 цена от 70 руб

После замены антифриза проверьте все патрубки на признаки течи. В случае необходимости замените хомуты патрубков.

Источник: https://remontautomobilya.ru/kak-zamenit-oxlazhdayushhuyu-zhidkost-antifriz-ili-tosol-na-lade-kaline.html

Как слить антифриз с калины — Авто-ремонт

Как полностью слить тосол с калины

Все владельцы отечественных автомобилей Лада Калина знают, что снятие и замена радиатора печки в данной модели сопряжена с некоторыми сложностями ввиду конструктивных особенностей авто, но бывалые «калиноводы» знают, как заменить основной элемент отопительной системы своими руками и мы готовы рассказать вам о таком ремонте во всех подробностях.

Недолговечность радиаторов печки, устанавливаемых в Калине, вызвана тем, что алюминий, из которого изготавливается данная деталь, очень быстро приходит в негодность при контакте с агрессивными современными антифризами. Что бы процедуру замены не приходилось повторять часто, приобретайте качественные запчасти!

Выбор качественных запчастей и необходимый инструмент

Новые детали системы отопления для отечественных автомобилей представлены в широком ассортименте на рынке запчастей, но не каждый производитель поставляет качественные детали, имеющие продолжительный безаварийный эксплуатационный срок, поэтому предпочтение при выборе, стоит отдать узлам, имеющим оригинальные артикулы ЛАДА и приобрести следующие узлы:

  • радиатор печки (ориг. арт. 11180-8101060-00);
  • набор армированных патрубков системы охлаждения (арт. Ремкомплект 234РШ)
  • металлические стяжки 2шт;
  • антифриз.

Снятие радиатора печки на Лада Калина проводится без применения специализированного инструмента, достаточно запастись стандартным набором автослесарных ключей, а именно:

  • ключи рожково-накидные (набор);
  • отвертки и плоскогубцы;
  • ножовка (понадобится в случае проведения работы без снятия торпедо);
  • емкость для слива старой охлаждающей жидкости;
  • перчатки для безопасности рук.

На начало 2019 года, стоимость работы по замене радиатора отопителя в специализированных сервисах ЛАДА составляет 6 – 8 тыс. рублей. Частные автомастерские оценивают данную работу примерно в 5 тысяч, а внимательно изучив нижеприведенную инструкцию, можно без особых трудностей провести весь ремонт своими руками, что существенно поможет сэкономить бюджет владельца Калины.

Этапы работ

Опытные авторемонтники знают, что выполнить замену печки на автомобилях Калина можно как с полным снятием центральной консоли, так и без разборки торпедо автомобиля.

Способ первый: Замена без демонтажа центральной консоли

  1. Машина загоняется в помещение, после чего необходимо дождаться полное остывание мотора, что позволит безопасно провести все работы. Далее с аккумулятора снимается клемма (+).
  2. Следующим шагом в заранее подставленную емкость сливают старый антифриз, делается это через откручивание специализированной пробки внизу радиатора системы охлаждения.

    После чего демонтируют корпус воздушного фильтра и его патрубка воздухоподачи, что откроет свободный доступ к креплению радиатора печки в подкапотном пространстве автомобиля.

  • Открутив гайку крепления и сняв патрубки подачи и отвода охлаждающей жидкости на систему отопления, переходим к демонтажу поврежденной детали в салон машины.
  • Следующим шагом является демонтаж педали газа. Предварительно ее необходимо отсоединить от тросика управления. Далее разбираются декоративные накладки на рулевой колонке, снимаются с нее все узлы управления дворниками и сигналами поворотников.
  • Далее демонтируем и саму колонку, открутив четыре гайки ее крепления в районе электроусилителя руля и болт крепления карданчика на рулевой рейке. Это откроет доступ к посадочному месту радиатора отопителя.
  • Выпилив часть пластикового кожуха, неисправную деталь отопителя можно демонтировать, подложив на пол салона машины старую ветошь, что позволит остаткам антифриза не попасть на пол.
  • На этом демонтаж окончен. Установив на посадочное место новую деталь, приступаем к монтажу всех снятых узлов автомобиля в обратном порядке.

    Вариант второй: замена с полной разборкой торпедо

    Следуя приведенной инструкции как снять старый радиатор, необходимо повторить вышеописанные первые четыре пункта этапы работы (за исключением демонтажа педали газа и рулевой колонки). Далее выполняем такие действия:

    1. Полностью снимаем декоративные накладки панели приборов, на центральной консоли вынимаются магнитола и блок управления климат-контроля.
    2. Демонтируем все воздуховоды и накладку перед лобовым стеклом, что откроет доступ к девяти болтам крепежа торпедо. Откручиваем болты и демонтируем панель.
  • Снимаем весь кожух печки, выкрутив его крепеж (из боковых ребер жесткости кузова). Снимаем старую печку, и устанавливаем новую.
  • Возвращаем на место все снятые элементы (в обратном порядке).
  • Полностью собрав, в систему охлаждения, заполняем систему новым антифризом и внимательно осматриваем все соединения на предмет утечек. Все, ремонт завершен, автомобиль можно эксплуатировать.
    Также смотрите пошаговую видео инструкцию по замене радиатора печки на автомобилях Лада Калина:

    Как самостоятельно поменять печку на Ладе Калина

    За тепло в салоне автомобиля отвечает печка. При возникновении любых проблем с обогревом сразу необходимо разобраться, в чём, собственно, причина отсутствия тепла. В этой статье речь пойдёт о том, как отремонтировать и заменить печку на Калине.

    Расположение и принцип работы печки

    С наступлением холодов многие автомобилисты сталкиваются с проблемой обогрева автомобиля. Это очень распространённая поломка, при которой в салон автомобиля не поступает тепло, что делает присутствие в нём недостаточно комфортным. Давайте для начала разберёмся, как работает наша печка. Принцип работы отопителя заключается в следующем:

    1. Через воздушный фильтр воздух с улицы сначала попадает в воздухозаборник. Затем при помощи электровентиляторов загоняется внутрь воздуховодов.
    2. Обогрев всасывающего воздуха осуществляется при помощи отопителя (радиатор печки), который расположен под защитной панелью.
    3. Во время работы двигателя нагретая охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор, тем самым нагревая потоки проходящего через него воздуха.
    4. Регулировка скорости подачи воздуха, а также регулировка температуры и управление заслонками осуществляется при помощи блока управления, расположенного в центральной части торпеды.

    Расположение печки на Калине удобное, находится она в центральной части торпеды. Управление механизмами переключения довольно простое, осуществляется четырьмя регуляторами. Ремонт печки Лада Калина можно разделить на несколько этапов: диагностика и поиск неисправности, разборка-сборка необходимых механизмов и ремонт (замена) вышедших из строя деталей.

    Основные причины неисправности

    Если с наступлением холодов при включённой печке подача тепла в салон не осуществляется, то необходимо разобраться, с чем это связано. Основными причинами поломки могут быть:

    • Неисправность термостата;
    • Течь радиатора печки;
    • Воздух в системе охлаждения.

    К наиболее опасной поломке относится утечка, которая способна происходить одновременно в нескольких местах. Обнаруживается она при визуальном осмотре системы, а также мест соединения. Медный радиатор можно отремонтировать, запаяв протекающие участки, алюминиевый же придётся менять.

    Способы демонтажа печки

    Существует два варианта устранения такой неисправности: без снятия панели управления и со снятием.

    Первый вариант

    Начинающие автомобилисты часто задаются вопросом: как снять печку на Калине? Давайте более детально разберёмся в этом вопросе. Для выполнения таких работ автомобиль необходимо загнать на эстакаду или смотровую канаву.

    Приступая к работам, следует подготовить инструмент, а именно: отвёртки (крестовую и плоскую), ключ с набором торцевых головок и ёмкость для слития охлаждающей жидкости (ОЖ). Первым делом откручиваем хомуты крепления патрубков радиатора и сливаем ОЖ в нашу ёмкость.

    Далее разъединяем соединения тяги переключения передач с коробкой переключения передач (КПП). После выполнения этих работ можно переходить к работам в салоне автомобиля.

    Снимаем передние сиденья, это даст нам больше пространства для манёвров. Теперь необходимо снять механизм переключения передач в сборе с приводом (для этого необходимо под капотом ослабить хомут крепления тяги КПП и вывести его из зацепления с кулисой). Затем в салоне откручиваем болты крепления механизма переключения передач к полу, и затем вытаскиваем весь агрегат.

    Далее снимаем центральную консоль путём откручивания четырёх гаек и двух болтов крепления к полу, и снимаем кожух распределителя потоков воздуха. С помощью крестовой отвёртки откручиваем винты крепления защитного кожуха отопителя. После выполнения всех этих работ мы добрались к радиатору печки, который теперь с лёгкостью можно заменить на новый.

    Сборку осуществляем в обратном порядке.

    Второй вариант

    Отличается сложностью и трудоёмкостью, так как предусматривает разборку и демонтаж панели управления. Перед снятием торпеды удаляется декоративная накладка, после чего откручиваются саморезы самой торпеды. Затем с приборной панели удаляются накладки и решётки воздуховодов.

    Теперь можно приступать к снятию накладки, управляющей климатическими системами (печка, кондиционер), после чего демонтируется приборная панель. Чтобы предотвратить повреждение ЭБУ, его аккуратно отводят в сторону. Для снятия торпеды придётся открутить девять гаек, удерживающих её на кузове.

    Демонтаж торпеды открывает доступ к радиатору, что позволяет отсоединить патрубки, открутить крепления и снять старое оборудование, заменив его новым.

    Итоги

    Как видим, на автомобиле Лада Калина замена печки является не таким уж и сложным делом, как казалось на первый взгляд. Всё, что вам потребуется, это время и немного терпения. Удачи вам и пусть ваши автомобили не ломаются.

    Замена радиатора печки на Лада Калина: основной способ и без снятия панели (+фотоотчет)

    Замена радиатора отопителя на Ладе Калине проводится не часто, но если случилась поломка, то проблемами не обобраться, поскольку находится он внутри приборной панели. Зачастую автомобилисты доверяют этот процесс автосервису, но находятся и те, кто хочет сделать это своими силами.

    Источник: https://555-shop.ru/obsluzhivanie/kak-slit-antifriz-s-kaliny.html

    Как слить антифриз с калины — Авто-мастерская онлайн

    Как полностью слить тосол с калины

    Одной из особенностей Лада Калина является превосходный прогрев салона. Даже в сильные морозы ни водитель, ни пассажиры никогда не будут мерзнуть. Но этот момент является сразу и слабым местом этого авто. Дело в том, что оригинальный радиатор печки Лада Калина состоит из металла и пластика. Поменять его на что-то более «серьезное» можно только тогда, когда осуществляется замена радиатора печки Калина.

    Металл + пластик = очень неудачное сочетание конструкционных материалов. Высокая динамика нагрева-охлаждения быстро приводит радиатор в негодность. Появляются подтеки, которые в скором времени переходят в порывы теплового контура. Антифриз начинает заливать электронный блок управления и полы в салоне. Если воитель наблюдает подобные симптомы, то автомобилю без промедления необходима замена печки Калина (говорится о радиаторе).

    Материал по теме: Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2105?

    Диагностика

    Выявить неисправность радиатора очень просто:

    1. Дотроньтесь до входного и выходного патрубков радиатора. Они выводятся со стороны капота. Там есть технологический проем, который позволяет это сделать. Если разница в нагреве между первым и вторым патрубками будет существенной, то что-то не так с радиатором. Он скорее всего забит, поэтому требуется менять радиатор печки Лада Калина.
    2. Обратите внимание на наличие подтеков антифриза. Если радиатор течет, то следы маслянистой жидкости могут быть на патрубках.

    Материал по теме: Самостоятельный ремонт Хендай Солярис, замена цепи ГРМ

    Что потребуется для ремонта?

    1. Набор отверток
    2. Набор ключей
    3. Новый радиатор (желательно импортный, чтобы он был изготовлен из нержавеющих вариантов металла)
    4. Антифриз
    5. Маленькая болгарка

    Болгарка нужна в тех случаях, когда радиатор меняется без демонтажа торпедо. Кстати, вместе с приборной панелью придется самостоятельно снимать чуть ли не полсалона. В домашних условиях с этой работой может справиться только работник какого-нибудь сервисного центра, который уже многократно осуществлял подобный ремонт.

    Ремонт

    Сразу стоит обратить внимание, что замена радиатора печки Калина является очень трудоемкой задачей. Производитель этого авто предоставляет фирменный мануал, где описаны ремонты при самых распространенных поломках.

    Смена радиатора входит в число инструкций. Так вот, профессионалу высокой квалификации понадобится 6-8 часов, чтобы выполнить все необходимые технологические операции.

    Касательно новичков, то по рекомендуемой методике начинающий автомобилист точно не сможет нормально выполнить эту работу.

    Народные умельцы разработали свою собственную лазейку, как можно выполнить ремонт без существенных затрат сил и времени. Но, когда выполняется замена печки Калина (речь идет о радиаторе), нужно будет вырезать кусок корпуса под обшивкой, чтобы можно было извлечь радиатор, не разбирая приборной панели.

    • Загоняем машину на яму, глушим авто и откидываем провода с АКБ
    • Сливаем антифриз из теплового контура печки. Слив находится внизу. Нужно выкрутить болтик. Желательно не откручивать пробку на бачке с антифризом в капоте, чтобы жидкость поменьше разбрызгивалась. Пусть себе стекает понемногу
    • Переходим в салон. Отодвигаем передние сиденья и откидываем спинки назад. Если радиатор печки Лада Калина меняет человек с крупной комплекцией, то лучше всего переднее сиденье вовсе демонтировать, а на пассажирском переднем откинуть спинку назад и застелить его клеенкой и каким-нибудь одеялом
    • Снимаем обшивку руля (держится на 4 болтиках)
    • Отводим педаль газа в сторону (для этого откручиваем крепеж)
    • Снимаем стопорное кольцо на штоке вакуумного усилителя тормоза
    • Заглядываем под капот и откидываем патрубки, по которым циркулирует антифриз
    • Переходим в салон и маленькой болгаркой делаем технологический вырез (как на фото), чтобы можно было вынуть изношенный радиатор
    • Достаем радиатор и ставим на его место новый
    • Собираем все элементы в обратной последовательности

    Замена печки Калина таким способом на порядок легче и быстрее. Единственным минусом является необходимость резки корпуса. Новый автомобиль вряд ли кто-то станет курочить. Но если транспорт уже успел отколесить 8 лет, то рука у владельца Калины не будет дрожать, так как замена радиатора в автосервисе стоит в 7 раз дороже, чем покупка нового радиатора.

    Обратите внимание на видео по этой теме:

    Источник: https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/kak-slit-antifriz-s-kaliny.html

    Замена охлаждающей жидкости на Ладе Калина

    На сегодняшний день техническое обслуживание автомобиля собственными руками — не диковинка. В первую очередь — это значительная экономия собственного времени, сил и денежных средств. Для того чтобы качественно произвести замену охлаждающей жидкости на Ладе Гранта и Калина, необходимо воспользоваться специальной пошаговой инструкцией с четкой последовательностью действий.

    Разновидности охлаждающей жидкости для Лады Калина

    В Ладе Калине замена охлаждающей жидкости должна происходить на регулярной основе каждые 50 тысяч километров. Стоит помнить, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых городских или экстремальных условиях замена охлаждающей жидкости должна происходить чаще, потому что двигатель работает при повышенных нагрузках и антифриз быстрее вырабатывает свой потенциал.

    Для того чтобы выбрать качественную охлаждающую жидкость для Лады Калина необходимо отдавать предпочтение оригинальному производителю, например, марке Cool Stream. Автовладельцу стоит помнить, что перед обновлением хладагента, отработанную охлаждающую жидкость необходимо слить, а систему промыть специальным составом или дистиллированной водой. Это, в первую очередь, необходимо для того чтобы удалить взвеси, металлическую стружку со дна системы и остатки старой жидкости.

    Для чего менять охлаждающую жидкость?

    Стоит помнить, что охлаждающая жидкость выполняет очень важную функцию – регулирует температуру в системе радиатора, охлаждая его. При этом, если несвоевременно выполнять замену, то наступают следующие распространенные ситуации:

    • Коррозия системы.
    • Износ помпы.
    • Выход из строя двигателя внутреннего сгорания.
    • Повреждения и износ радиатора системы.
    • Перегрев и повышение температуры в системе радиатора.
    • Коррозия деталей радиатора и появление осадка в системе.

    Периодичность замены охлаждающей жидкости указана в техническом руководстве пользователя. Если рассматривать временные границы, то они составляют примерно 2 года при нормальных условиях эксплуатации автомобиля. В тяжелых условиях города автомобиль быстро изнашивается, и замена требуется чаще.

    Признаки необходимости замены антифриза:

    • Изменение цвета хладагента.
    • Появление ржавчины и посторонних взвесей.
    • Повышение температурного показателя на специальном датчике автомобиля.
    • Общее понижение мощности автомобиля.

    При появлении вышеперечисленных признаков необходимо незамедлительно произвести замену антифриза.

    Подготовка к замене

    Замена охлаждающей жидкости Лады Калина 8 клапанов должна происходить при помощи следующих инструментов:

    • Ветошь и перчатки для защиты кожи рук.
    • Новая охлаждающая жидкость выбранной категории и торговой марки.
    • Набор универсальных отверток.
    • Трещотка.
    • Головка на 13 единиц.
    • Специальный ключ для откручивания корпуса.

    При замене антифриза на Ладе Калине необходимо четко придерживаться основных норм и правил техники безопасности:

    • Осуществить прогон автомобиля в пределах 5-6 километров, чтобы разогреть антифриз, улучшив таким образом его текучесть.
    • Дать автомобилю остыть, чтобы не обжечься о горячие детали.
    • Работы следует осуществлять вдали от детей, животных и растений, так как хладагент ядовит.
    • Все операции должны проводиться в соответствующей защите, предотвращающей попадание раствора на кожу.

    Ни в коем случае не следует сразу же приступать к замене антифриза, это может грозить ожогом кожных покровов.

    Пошаговая инструкция замены ОЖ

    Замена охлаждающей жидкости Лады Калина, а также Лада Гранта 8 клапанная происходит согласно следующей пошаговой инструкции пользователя:

    • Поставить транспортное средство на ровную поверхность или эстакаду.
    • Открутить специальную сливную пробку.
    • Слить старый антифриз из системы. Данная процедура как правило занимает около 20 минут и требует специальной емкости для слива.
    • После того как остатки тосола вытекут, необходимо промыть систему и удалить старый антифриз.
    • Открутить болт на хомуте шланга.
    • Залить новую охлаждающую жидкость в систему.
    • Включить зажигание и проследить за уровнем хладагента в расширительном бачке.
    • Закрутить сливную пробку дабы избежать протечек из системы.

    Для того чтобы не пропустить регулярную смену антифриза необходимо постоянно проверять его уровень в системе охлаждения, для этого достаточно открыть капот и оценить уровень и состояние охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

    Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-oxlazhdayushhej-zhidkosti/zamena-oxlazhdayushhej-zhidkosti-lada-kalina.html

    Замена охлаждающей жидкости Калины

    Охлаждающую жидкость Калины следует менять каждые 3 года, независимо от пробега автомобиля. Заменять тосол удобнее, когда автомобиль установлен на яме или эстакаде. Перед началом работ убедитесь, что двигатель остыл и в системе охлаждения двигателя нет избыточного давления.

    Замена тосола на Калине происходит в несколько этапов:

    1. слить тосол.
    2. залить новый тосол.
    3. Выгнать воздух из системы охлаждения двигателя.

    Как слить тосол на Калине

    Установить емкость под сливное отверстие (в нижней части правого бачка радиатора) объемом не меньше 6л.

    1. Отвернуть рукой пробку сливного отверстия радиатора. Слить тосол в емкость. При сливе жидкости отворачиваем крышку расширительного бачка.
    2. Пробка сливного отверстия имеет резиновое уплотнительное кольцо. Чтобы слить охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров, ближе к картеру сцепления.
    3. Отвернуть пробку сливного отверстия блока цилиндров ключом «на 13». Слить тосол из системы.

    Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров.

    Заливаем чистую охлаждающую жидкость (5-6л) в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок.

    Убрать воздушную пробку Калины

    На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения, это поможет тосолу заполнить систему и выгнать из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка.

    При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.

    Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то в системе охлаждения скорее всего имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «Система охлаждения»).

    Ключевые слова:

    Похожие материалы

    Источник: https://xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/kalina-remont/328-zamena-tosol-kalina.html

    Смена ОЖ в Калине

    Замена антифриза на Ладе Калина не имеет существенных отличий от замены охладителя на любом другом автомобиле. Конечно, к каждому из них прилагается отдельная инструкция, в которой согласовано количество и качество антифриза.

    Существует мнение, что тосол и антифриз — это разные продукты. На самом деле, все намного проще, тосол это такая же охладительная жидкость, которая была разработана специально для отечественных машин. Главным его отличием является то, что он относится к силикатному виду. Это значит, что в ходе эксплуатации он может оседать масляной пленкой внутри охладительной системы.

    Как выбрать антифриз

     Создатели этого авто уже позаботились о том, чтобы вам выбирать ничего не пришлось, в дополнительных инструкциях подробно описаны все нужные марки охладителей. Все, что вам нужно, это помнить элементарные правила безопасности, которые помогут вам не навредить ни себе, ни автомобилю.

    В Калине замена охлаждающей жидкости это скорее действие профилактическое, которое позволит вашему автомобилю функционировать лучше. Делать это нужно не только зимой, но и в теплое время года, постоянно подливая жидкость. Импортная продукция лучше влияет на систему, предохраняя ее от коррозии и образования осадка.

    Как заменить антифриз

    Процесс замены лучше осуществлять раз в два года, или один раз на 60 тысяч километров пробега. Не нужно быть опытным автомехаником, чтобы уметь менять или доливать антифриз. Для этого существует подробный алгоритм действий, который поможет вам в этом даже если вы новичок.

    Нужно поставить машину на ровную поверхность, или установить ее так, чтобы передняя часть ее находилась на порядок выше задней.

    Проследите, чтобы двигатель обязательно был холодным, это нужно не просто для того, чтобы не обжечься, но и потому что тосол достаточно токсичен, и опасные испарения, которые могут попасть на поверхность кожи оставят ожог.

    Для начала надо слить старый охладитель. Знать, как слить тосол с Калины должен каждый водитель. Это достаточно просто. Внизу радиатора есть небольшая крышка, открутить ее можно ключом на 13, после чего открыть крышку расширительного бачка и слить тосол. Как показывает практика, емкость, в которую сливать тосол очень трудно найти, ведь места для нее очень мало. Для таких целей можно использовать обрезанную бутылку, она прекрасно подходит по размерам.

    После слива осуществите промывку и залейте новый охладитель.

    После замены антифриза нужно проверить работу мотора. Плотно закрутите все отверстия и прогрейте машину, если температура жидкости на термостате переходит красную черту, а вентиляторы еще не включились, включите печку. Повторите это действие еще пару раз.

    После нагрева жидкости сразу должно происходить охлаждение, поэтому важно, чтобы вентиляторы по необходимости все охлаждали. Заливать нужно примерно 10 литров антифриза. Для этого можно также использовать концентрат и разбавлять его в равных пропорциях с водой, такой вариант может быть дешевле.

    Источник: https://AntifrizTosol.ru/91-zamena-kalina.html

    Сливаем охлаждающую жидкость Лада Калина ⋆ I Love My Lada

    Охлаждающая жидкость в системе охлаждения Лада Калина с 8 и 16-клапанным двигателем должна быть слита еще до того, как она достигнет предела износа. Замена антифриза (Тосола) на Калине выполняется в ходе сезонных работ по обслуживанию автомобиля, но может быть проведена не только после определенного пробега, но и при появлении признаков износа жидкости. Как заменить антифриз на Лада Калина, когда менять жидкость и какую лучше заливать, будем разбираться вместе.

    Когда нужна замена антифриза на Лада Калина

    АвтоВАЗ рекомендует проводить замену охлаждающей жидкости на инжекторных моторах после пробега в 75 тысяч км. Тем не менее существует ряд причин, чтобы поменять антифриз и раньше. Дело в том, что охлаждающая жидкость разного состава и разных производителей имеет разный срок службы. При износе ОЖ может потерять часть свойств и нанести ущерб как элементам системы охлаждения, так и всему двигателю в целом.

    В этом случае мы видим явные признаки замасливания антифриза

    Первыми признаками износа антифриза считаются:

    • обесцвечивание жидкости, если изначально она имела ярко выраженный цвет, то после износа она будет темно-бурого цвета, что говорит о потере свойств и загрязнении;
    • в расширительном бачке может появляться налет или осадок, взвесь или другие фракции;
    • на поверхности жидкости в бачке обнаружены масляные пятна;
    • частый перегрев двигателя;
    • неудовлетворительная работа отопителя;
    • низкая плотность антифриза из-за постоянного долива дистиллированной воды;
    • появление пены на поверхности антифриза в расширительном бачке.

    Старый и новый антифриз. Жидкость такого цвета немедленно подлежит замене

    Какой антифриз и сколько лучше залить в Калину 8 и 16 кл

    В случае проявления таких симптомов, замена антифриза на Калине должна быть выполнена по возможности оперативно, а иногда и с промывкой системы охлаждения. Когда менять жидкость, зависит от ее качества и состава.

    Мы знаем, что современные антифризы на этиленгликолевой основе класса G11 работают без потери свойств до двух лет максимум. Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12+ нужно менять через 4-5 лет использования, если с системой охлаждения все в норме.

    Контрафактные жидкости и всевозможные Тосолы вообще лучше не заливать, поскольку вреда от них больше, чем пользы.

    Рекомендация завода на расширительном бачке. Производитель, пожалуй, плохого не посоветует

    С завода в двигатель залита охлаждающая жидкость Felix Carbox 40.

    Она имеет ярко-красный цвет, но нужно запомнить, что вопреки твердому убеждению о том, что цвет антифриза говорит о его качестве или составе, в реальности это не так. Изначально все антифризы бесцветные независимо от состава.

    Цвет антифриза может быть любым по усмотрению производителя, а руководствоваться при выборе необходимо не цветом, а температурными характеристиками и рекомендациями завода.

    Рекомендованный ВАЗом FELIX

    Как слить антифриз на Лада Калина 8 и 16 клапанов

    Процедура замены охлаждающей жидкости на Калине мало чем отличается от подобных процедур на других вазовских инжекторных моделях, поскольку двигатель используется фактически один и тот же. Разница в процессе слива жидкости только в том, что в моторах с 8-клапанной головкой и кулисной системой привода механизма переключения КПП не нужно снимать стартер, чтобы слить антифриз из блока цилиндров.

    В двигателях с двухвальной головкой с 16 клапанами и тросовым приводом КПП монтаж стартера необходим, поскольку добраться до пробки слива будет нелегко. К тому же есть опасность попадания антифриза на обмотку стартера, что может привести к короткому замыканию обмоток.

    Для того, чтобы слить антифриз из радиатора и блока цилиндров, необходимо иметь доступ к автомобилю снизу, хотя и без эстакады или смотровой ямы слить тоже можно, но не так удобно. Работу проводим на остывшем двигателе и с открытой пробкой расширительного бачка. Для начала необходимо снять защиту двигателя, для этого будет нужна головка на 8. Схема крепления защиты двигателя указана на фото.

    Как снять защиту двигателя на КалинеТеперь демонтируем защиту

    После демонтажа грязевой защиты можно приступать к сливу старого антифриза. Для этого поступаем так:

    1. Готовим подходящую тару для отработанного антифриза емкость 8-10 литров и опускаем ее под автомобиль. Аккуратно отворачиваем пластиковую пробку с уплотнительным кольцом на нижней банке радиатора с правой стороны по ходу машины.
    2.  Сливаем жидкость из блока цилиндров, соблюдая осторожность.

      Обращаем внимание, что непосредственно возле сливной пробки находится модуль зажигания. Попадание антифриза на него крайне нежелательно, поскольку это приведет к выходу устройства из строя.

    3. Накидным ключом или головкой на 13 отворачиваем конусную пробку в блоке цилиндров и аккуратно сливаем жидкость.
    4. Для двигателей с 16-клапанной ГБЦ и тросовым приводом коробки передач — снимаем стартер. Отключаем минусовую клемму АКБ, отключаем клеммную колодку втягивающего реле стартера и отворачиваем гайку крепления плюсовой клеммы стартера.
    5. Ключом на 13 откручиваем три болта крепления стартера.
    6. Снимаем стартер с двигателя.
    7. Ключом на 13 отворачиваем пробку и полностью сливаем антифриз с блока цилиндров.

    Как залить антифриз на Калине правильно

    После слива жидкости заворачиваем обе пробки на место, устанавливаем стартер (для 16-клапанного мотора) и заливаем новую жидкость. Запускаем двигатель и сразу же контролируем температуру нижнего патрубка радиатора. Он должен быть прогретым. Интенсивно прожимаем все шланги системы охлаждения во время прогрева мотора.

    Еще раз проверяем уровень антифриза и закручиваем крышку бачка

    Это позволит вытеснить из системы воздух и предупредить образование воздушной пробки. После прогрева мотора до рабочей температуры проверяем уровень антифриза еще раз, если нужно — доливаем ровно столько, чтобы жидкость находилась между метками минимального и максимального уровня в расширительном бачке.

    Источник: http://lada.i-love-mycar.com/kak-slit-antifriz-na-lada-kalina-pravilno/

    Как слить тосол с калины 8 клапанов

    Судя по официальным рекомендациям завода производителя, производить замену охлаждающей жидкости на Ладе Калине необходимо:

    1. Либо через 2 года эксплуатации
    2. Либо через 60 000 км пробега (что из этого наступит ранее)

    Пробег моей Калины пока не подошел к рекомендуемому, а вот по времени, необходимо было провести эту процедуру еще в прошлом году. Немного затянул я с этим, но думаю, что ничего страшного, так как антифриз в расширительном бачке чисто красного цвета — немного темнее, чем новый.

    Ниже приведу список необходимых вещей, которые понадобятся для выполнения этого вида технического обслуживания:

    1. Накидной или рожковый ключ на 13
    2. Головка на 13
    3. Вороток или трещоточная рукоятка
    4. Крестовая отвертка
    5. Головка на 17 или ключ для откручивания корпуса модуля зажигания

    Слив охлаждающей жидкости из системы Лады Калины

    Прежде чем приступать к выполнению данной процедуры, необходимо поставить машину на ровную поверхность, либо под небольшим уклоном, при условии, что передняя часть будет немного выше задней. Также стоит иметь ввиду, что двигатель должен быть холодным, иначе можно получить ожог во время слива.

    https://www.youtube.com/watch?v=WzyeKWCDrMg

    Первым делом отворачиваем болты крепления модуля зажигания (на примере двигателя 21114), так как сливная пробка находится под ним и во время слива — тосол может попасть на катушку, что может привести к выходу ее из строя. Всего их три штуки, один находится с правой стороны, ближе к КПП, откручивать его не очень удобно, пришлось воспользоваться трещоточным ключом:

    Второй находится по центру:

    И последний — в самом низу с левой стороны, тот болт можно слегка ослабить, до конца не нужно отвинчивать:

    Теперь аккуратно поднимаем модуль вместе с корпусом через левую сторону и можно его положить таким образом, чтобы он не мешался:

    Теперь можно отворачивать пробку сливного отверстия на блоке двигателя Калины, предварительно подставив емкость. Я сделал так: отрезал у полторашки горлышко и подставил бутылку под отверстие:

    Разумеется, что такой маленькой емкости не хватит, но после наполнения я затыкал пальцем отверстие и подставлял новую бутылку:

    После того, как весь тосол или антифриз стек из двигателя, откручиваем пробку в радиаторе, которая находится в нижнем правом углу по ходу движения автомобиля. Предварительно подставляем емкость по старый антифриз:

    После того, как весь тосол или антифриз слит из системы охлаждения Калины, вытираем все следы ОЖ на двигателе и защите картера и закручиваем все пробки на место.

    Особенности заливания охлаждающей жидкости

    Затем необходимо отвернуть болтик хомута на шланге, который подходит к дроссельному узлу и снять его:

    Это нужно для того, чтобы во время замены через этот шланг выходил воздух из системы. И теперь можно заливать охлаждающую жидкость через отверстие расширительного бачка тонкой струйкой до тех пор, пока тосол не потечет из отсоединенного шланга.

    Источник: https://litezona.ru/kak-slit-tosol-s-kaliny-8-klapanov/

    Как слить антифриз с калины — Эксперт по автомобилям

    Одно из обязательных профилактических мероприятий – замена антифриза на «Калине» – при всей своей доступности нередко ставит в тупик начинающих автолюбителей. Между тем, процесс достаточно несложен, предполагает минимальное знакомство с техникой.

    Довольно хлопотно ради такой банальной процедуры гнать машину в автосервис, теряя время и деньги. Проще прочитать нижеприведенную инструкцию и справиться с задачей самостоятельно, получив законное удовлетворение от работы, выполненной собственными руками.

    • Необходимость замены
    • Замена антифриза
    • Слив
    • Заливка

    Замена антифриза на «Калине», в соответствии с рекомендациями производителя, производится либо после двухгодичной эксплуатации, либо после 60.000 км. пробега. Наступление одного из этих условий свидетельствует о необходимости замены.

    Для действа нужно подготовить инструмент. Перечень его достаточно простой:

    • фигурная (крестовая) отвертка;
    • рожковый ключ или головка на 13;
    • головка на 17;
    • вороток.

    Замена антифриза

    Все дальнейшие манипуляции производятся, когда автомобиль установлен на ровную площадку (некоторые специалисты оговариваются, что возможен незначительный наклон в сторону задней части, но лучше все-таки добиться идеального горизонтального положения). Двигатель должен полностью остыть – это необходимо как для «чистоты эксперимента», так и с точки зрения безопасности.

    {banner_content}

    Для начала нужно вынуть (причем можно не полностью) модуль зажигания, чтобы получить доступ к сливной пробке. Существует опасность того, что сливаемая охлаждаемая жидкость попадет на катушку модуля, и повредит ее.Отвернув три болта крепления (последний можно лишь ослабить), отодвигаем катушку на максимально допустимое расстояние и продолжаем работу.
    Необходимо слить старый антифриз, для чего достаточно отвинтить пробку.

    Но перед этим нужно озаботиться наличием достаточно вместительной емкости, которую нужно будет подставить под слив. Это может быть любая емкость достаточного объема (некоторые даже умудряются использовать пластиковую бутылку с обрезанным горлышком, которую периодически опорожняют, затыкая слив пальцем – на время смены тары).

    Затем аналогичным способом сливаем антифриз из радиатора – для этого на последнем предусмотрена специальная пробка (расположена в правом углу – по ходу движения).

    Убедившись, что весь антифриз слит, ветошью удаляем все его следы на моторе и защите картера. Все пробки устанавливаются на свои места.

    Подробней читайте статью «Как полностью слить охлаждающую жидкость».

    Заливка

    • Необходимо обеспечить полный выход воздуха из системы – образование «пробок» резко снижает эффективность всей конструкции. Для этого необходимо снять дроссельный шланг, отвернув хомутик на нем;
    • Лишь после этого начинаем заливку антифриза. Заливку производим тонкой струей – до тех пор, пока не сможем констатировать выливание некоторого количества жидкости из шланга;
    • Затем присоединяем шланг на место и заливаем антифриз в бачок, контролируя его уровень в соответствии с нанесенной отметкой. Рекомендуется не стремиться к достижению риски, обозначенной как «максимум» – достаточно приблизить уровень к ней;
    • Закрутив пробку и установив на место модуль зажигания, запускаем мотор. Свидетельством того, что все сделано правильно, станет срабатывание вентилятора и нагнетание горячего воздуха в салон (естественно, печка должна быть включена). В отрицательном случае принимаем меры по удалению воздушной пробки. В статье все досконально разобрали);
    • Затем нужно заглушить двигатель и, дождавшись его полного остывания, еще раз проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости – долить антифриз в бачок.

    Совет: рекомендуется при замене антифриза подбирать именно ту марку, которая была залита производителем – для большей надежности. Хотя главное требование – соответствие охлаждающей жидкости температурному режиму, характерному для условий эксплуатации.

    Как видим, замена антифриза на «Калине» – достаточно несложный процесс, доступный даже дилетанту.

    Источник: https://avtograf70.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-slit-antifriz-s-kaliny.html

    Замена охлаждающей жидкости (тосола, антифриза)

    Судя по официальным рекомендациям завода производителя, производить замену охлаждающей жидкости на Ладе Калине необходимо:

    1. Либо через 2 года эксплуатации
    2. Либо через 60 000 км пробега (что из этого наступит ранее)

    Пробег моей Калины пока не подошел к рекомендуемому, а вот по времени, необходимо было провести эту процедуру еще в прошлом году. Немного затянул я с этим, но думаю, что ничего страшного, так как антифриз в расширительном бачке чисто красного цвета — немного темнее, чем новый.

    Ниже приведу список необходимых вещей, которые понадобятся для выполнения этого вида технического обслуживания:

    1. Накидной или рожковый ключ на 13
    2. Головка на 13
    3. Вороток или трещоточная рукоятка
    4. Крестовая отвертка
    5. Головка на 17 или ключ для откручивания корпуса модуля зажигания

    Как самостоятельно слить весь антифриз с Lada Kalina

    На сегодняшний день Lada Kalina – это достаточно востребованный вид транспортного средства. Данная марка автомобиля отличается не только высокими техническими эксплуатационными характеристиками, но и умеренной ценовой категорией, что способствует повышению спроса среди отечественных потребителей.

    Машина представлена на современном рынке в трех основных вариантах кузова:

    Несмотря на широкий ряд существующих преимуществ такого транспортного средства, неоднократно у владельцев возникает вопрос: как слить антифриз с Lada Kalina? Можно ли, осуществить такое мероприятие самостоятельно?

    Преимущества транспортного средства lada kalina

    Прежде, чем приступить к замене антифриза в автотранспорте, необходимо выяснить, какими преимуществами обладает такой агрегат. Создатели Lada Калина уделили пристальное внимание различным особенностям автомобиля. Это позволило создать высококачественный агрегат, укомплектованный следующими опциями:

    • рулевой электроусилитель;
    • централизованный замок;
    • подушки безопасности;
    • повышенный уровень жесткости автомобиля;
    • модернизированная система вентиляции салона;
    • обширный угол обзора.

    Преимуществом Lada Kalina также считается наличие специализированных ремней, оснащенных преднатяжителями, поскольку такой элемент соответствует существующим нормам и стандартам самого высокого качества.

    Замена антифриза Лада Калина

    Западные эксперты сервисных центров рекомендуют осуществлять замену антифриза в автомобиле не реже, нежели после каждых 50 тысяч километров пробега. Зачастую, прежде чем осуществить замену жидкости, владелец автомобиля сталкивается с проблемами, связанными с заменой расширительного бачка радиатора, водяной помпы или термостата.

    Разумеется, чтобы осуществить такие действия, необходимо обязательно слить охлаждающую жидкость. Именно поэтому возникает достаточно резонный вопрос: как слить тосол в автомобиле самостоятельно, не обращаясь к опытным профессионалам?

    Пошаговая инструкция

    Владельцы автомобиля LADA kalina должны знать о том, что прежде, чем приступать к осуществлению замены тосола, необходимо знать, что он собой представляет.

    Антифриз, который более известен как тосол, представляет собой охлаждающую жидкость для оптимального функционирования всех систем и механизмов транспортного средства. Данная жидкость не замерзает при экстремально температурах, является двухатомной. Профессионалы рекомендуют производить замену антифриза или тосола при условии изменения температурных показателей.

    Именно поэтому владельцы автомобилей знают, что для летнего периода времени, в принципе, можно использовать и воду. В зимнюю пору важно обратить внимание на такой критерий, как повышенная устойчивость к заморозкам. Профессиональные эксперты создали пошаговую инструкцию, которая поможет каждому владельцу автомобиля осуществить смену антифриза самостоятельно.

    • Разместить агрегат на смотровой яме;
    • Остудить двигатель;
    • Осуществить демонтаж пластикового пыльника мотора. Осуществить такое действие, можно, если использовать специализированные инструменты;
    • Снять скрытые заглушки, предназначенные для противотуманок;
    • Выкрутить скрытый саморез;
    • Подставить специализированную тару под радиатор транспортного средства;
    • Открутить специализированную пробку, расположенную в нижней части радиатора;
    • Слить охлаждающую жидкость;
    • Обратить пристальное внимание на мотор автомобиля, чтобы осуществить слив жидкостей из него;
    • Подставить еще одну емкость под двигатель;
    • Открутить специализированный болт, который также именуется как пробка;
    • Слить оставшуюся жидкость.

    После осуществления таких мероприятий слив жидкости считается оконченным. Теперь можно приступить к очистке системы, замене неисправных узлов, или просто залить свежий тосол.

    Как слить тосол в «Калине»

    Источник: https://labavto.com/vaz/lada-kalina/kak-samostoyatelno-slit-ves-antifriz-s-lada-kalina/

    Замена охлаждающей жидкости на калине — Ваз

    Охлаждающая жидкость в системе охлаждения Лада Калина с 8 и 16-клапанным двигателем должна быть слита еще до того, как она достигнет предела износа.

    Замена антифриза (Тосола) на Калине выполняется в ходе сезонных работ по обслуживанию автомобиля, но может быть проведена не только после определенного пробега, но и при появлении признаков износа жидкости.

    Как заменить антифриз на Лада Калина, когда менять жидкость и какую лучше заливать, будем разбираться вместе.

    Замена Охлаждающей Жидкости Калина 16 Клапанов

    Поменять охлаждающую воду на калину

    Добро пожаловать!
    Охлаждающая жидкость — благодаря этому система охлаждения охлаждает весь двигатель автомобиля, а именно сам коленвал, а также распредвал, блок цилиндров и другие детали, которые конкретно относятся к системе охлаждения двигателя автомобиля, но со временем жидкость, которая поступает в систему, становится непригодной для использования и, таким образом, теряет свои характеристики, и у нее много параметров, иными словами, все присадки, которые смешиваются между охлаждающей жидкостью Сами по себе эти присадки имеют свой собственный срок годности, после которого они начинают работать очень плохо, и поэтому машина начинает перегреваться гораздо чаще, а из-за сильного перегрева, как вы уже знаете, двигатель может выйти из строя в очень короткое время

    Заметка!
    Чтобы заменить жидкость в системе, вам необходимо запастись: ремонтным комплектом, в котором будут ваши ключи вызова, шестигранные ключи и те же ключи и отвертки, кроме того, мы рекомендуем вам взять с собой чистую ткань, с помощью которой вы сможете быстро удалить следы пролитой воды на себя и на двигатель автомобиля!

    Результат:

    Когда мне нужно менять охлаждающую жидкость?
    Кто-то говорит, что вам нужно строго изменить правила, кто-то говорит, что вы можете изменить позже, кому есть верить? На самом деле, некоторые люди меняют свою жидкость сразу после того, как ее наливают, не задумываясь о том, что это такое? В ближайшем будущем автозапчасти все еще производят много подделок, и здесь также используется жидкость, которая охлаждает двигатель автомобиля, поэтому при выборе последней воды будьте очень осторожны и не идите в магазин, как будто вы собираетесь там для хлеба. (Если вы хотите узнать, как обнаружить поддельную жидкость или нет, то прочитайте статью, написанную не без причины, но она называется: «Подробности антифриза и антифриза»)

    Что ж, мы поняли покупку воды, но сроки ее замены вам пока неизвестны (поскольку мы еще не объявили об этом), поэтому, если вы будете следовать рекомендациям завода, жидкость должна быть заменена.

    каждые 75 000 км или через 3 года после налива воды, но это последний раз, если это возможно, мы рекомендуем менять жидкость немного реже (об этом мы поговорим позже), если вы не меняете жидкость к последнему, то, что у автомобиля заканчивается тепло, присадки также не будут иметь никакого эффекта, и только один оборот благодаря присадкам система охлаждения защищена от преждевременной коррозии и других негативных факторов.

    Заметка!
    Итак, когда вам нужно поменять жидкость, вам интересно, ну, во-первых, рекомендуется поменять ее либо по совету растения, либо по внешнему виду жидкости, другими словами, сначала вам нужно открутить крышка на расширительном баке (обозначена стрелкой на баке), когда крышка заглянет в бак, и если жидкость в баке изменит свой цвет на другой (ржавчина или красно-коричневый), это означает, что она станет непригодной и нуждается в подлежит замене, кроме того, если на поверхности пленки водяного пара образуется масло, необходимо также заменить жидкость!

    Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

    Заметка!
    Все, что вам нужно сделать, это заменить жидкость на холодном двигателе, так как она сильно нагревается, когда двигатель прогревается, например, при рабочей температуре двигателя, жидкость нагревается примерно до 100 градусов, и если она попадает на кожу, он может просто поджечь ожоги, поэтому будьте осторожны, чтобы не считать.

    Кроме того, если вы вдруг захотите, чтобы жидкость быстрее остывала, открутив крышку расширительного бачка (некоторые это делают), то, когда вы включаете крышку, сделайте это очень аккуратно и плавно, и только сто процентов можно снять. кепка.

    если шипящий звук исчезнет, ​​потому что если вы вдруг открутите крышку, воздух внутри резервуара откроет крышку, а сама жидкость будет вытянута из шеста, тогда вся ваша машина станет грязной и сгорит!

    Кроме того, жидкость очень токсична, поэтому ее необходимо слить в контейнер, который можно закрыть и выбросить, после чего этот контейнер должен находиться не в мусорном баке, а только на свалке!

    Слив:
    1) В самом начале работы поместите машину в смотровое отверстие и убедитесь, что она ровная, или, если у вас нет возможности, припаркуйте машину так, чтобы передняя часть была выше задней.

    • Замена Задних Пружин Гольф 4
    • Как Установить Зажигание На Ваз 2107 Инжектор
    • Ford Ecosport Как Открыть Багажник
    • Замена Опорных Подшипников Volvo S60
    • Как Проверить Коммутатор На Мопеде Альфа

    Заметка!
    Когда автомобиль установлен, затормозите его всеми возможными способами, другими словами, ручным тормозом, установите его на скорости, и если он находится под углом, мы рекомендуем бросать камни в задние колеса, а после блокировки машины снимите это от брызговика и картера.

    если у тебя есть! (Для получения информации о том, как удалить швабру, прочитайте статью: «Замена швабры двигателя» и снимите картер двигателя самостоятельно, поскольку мы не видим смысла в написании аннотации для его удаления, так как он не удаляется из заводской и доставленный людьми, которые, на наш взгляд, смогут удалить его как установлено)

    Замена охлаждающей жидкости. Замена охлаждающей жидкости (антифриз или. Система охлаждения двигателя LADA Калина, клапаны охлаждающей жидкости; 16. Замена охлаждающей жидкости на Renault Logan или в качестве антифриза или антифриза Lada Kalina hatchback 1.4 16v ›Бортжурнал› Замена охлаждающей жидкости 16 Замена глушителя

    Пришло время менять охлаждение жидкость и спросил как залить тосол или антифриз и как это сделать.

    Особенности замены Тосола на Лада Калина

    замена антифриз выпускается через 5 лет.

    На самом деле грязь и защита не могут быть удалены вообще, но только когда вы сливаете использованную жидкость, она сначала будет поливать грязью и защитой, во-вторых, потому что она будет вылита на них, тогда она не попадет в резервуар Потому что это будет проливать на поверхность грязь и защиту, но если вы на 100% уверены, что жидкость не попадет на брызговик и защиту, вы никогда не сможете удалить ее из машины!

    2) Затем вам нужно будет открутить гайку, которая крепит отрицательную клемму к аккумулятору, не нарушать это требование и отсоединить клемму, потому что в процессе снятия вам придется работать с модулем зажигания, который необходимо будет извлечь из машина. (См. Первый абзац «здесь, в этой статье», чтобы узнать, как сбросить настройки терминала)

    Заметка!
    Когда терминал снят, снимите модуль зажигания с машины, отвинтив все болты с шестигранной головкой, которые его крепят для этой цели, для получения дополнительной информации о том, как снять модуль, прочитайте статью: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»! (Это касается только 8 клапанных машин; нет необходимости снимать модуль для 16 клапанных машин)

    3) Затем открутите крышку того же расширительного бачка, показанного на фото выше стрелкой, затем замените любой контейнер под сливной пробкой блока цилиндров (эта пробка показана на фото под стрелкой) и открутите эту трубку с кольцевым затвором.

    гаечный ключ и слить всю жидкость из блока в ранее замененный контейнер, затем выполнить ту же самую операцию, но вам придется слить остальную жидкость из блока, а не из блока система охлаждения радиатора, У радиатора есть пробка, которую можно отключить рукой, а не ключом, поэтому под ней также находится контейнер, а затем поверните пробку (см. крошечное фото), и у вас останется вся жидкость в подготовленном контейнере.

    Заметка!
    Жидкость из дренажного отверстия будет соединяться путем загрязнения блока цилиндров, поэтому возьмите ткань и высушите ее после слива жидкости, вытрите все места, где попала жидкость!

    4) Когда вы сливаете охлаждающую жидкость из всех сливных отверстий, заверните обе пробки и затем перейдите к дроссельной заслонке, где вы найдете шланг, который идет для слива охлаждающей воды (см. Фото), поэтому здесь вам нужно будет ослабить шланг зажим, а затем вручную отсоедините шланг от держателя дроссельной заслонки (фитинг обозначен стрелкой).

    Заметка!
    Эта операция должна выполняться в обязательном порядке, необходимо, чтобы воздушные пробки не создавались в системе охлаждения (Воздушные пробки, это воздух, который входит в форсунки, и через него жидкость не может полностью пройти в расширительный бак и, следовательно, двигатель будет нагреваться чаще, так как в системе охлаждения будет устанавливаться вместо заданного уровня воды), а кроме того, варочная поверхность очень горячая с воздушными пробками!

    • Как Снять Передний Бампер Ниссан Альмера Н16
    • Когда Менять Ремень ГРМ На Лада Гранта
    • Где Находится Топливный Фильтр Опель Зафира Б
    • Замена Антифриза Kia Sportage 2
    • Замена Ступичного Подшипника Уаз Буханка
    • Как Часто Менять Свечи На Авто

    Заполните:
    1) Сначала начните самостоятельно или спросите своего помощника, есть ли он, начните заливать жидкость в расширительный бак и в это время держите сливной шланг, который был ранее отсоединен от дросселя, и, когда жидкость начнет вытекать. соедините, защелкните его на месте и затем затяните зажим, который его затягивает.

    Заметка!
    Продолжайте заполнять жидкость до тех пор, пока она не достигнет отметки MAX на расширительном бачке, а когда она достигнет финишной заливки, закрутите крышку на баке, просто хорошо закрутите ее (вам также не нужно обманывать, иначе вы можете порвать ее. тогда давление просто не выйдет из бака и в связи с этим оно может лопнуть), смотрите видео ниже для более подробной информации о том, как правильно обернуть крышку, но она использует только машину, кроме Калины!

    2) Когда все будет закончено, замените все ранее снятые детали, включая отрицательную клемму, и вставьте аккумулятор в аккумулятор, затем сядьте в автомобиль и следуйте за ним и подождите, пока он прогреется до рабочей температуры (или пока вентилятор не включится) , после выключите машину и посмотрите, сколько жидкости заливается в бак, доводя его до нормы, если это необходимо.

    Заметка!
    После всех выполненных операций, мы советуем вам вручную нажать на все трубы системы охлаждения, чтобы удалить пробку из 100% воздуха, если она вдруг возникла, если она появляется, то это не сложно реализовать, просто включите плиту на теплой машине и проверьте, выходит ли из нее воздух, если он прохладный, то, скорее всего, он станет пробкой, если он горячий, это означает, что все в порядке, и вы правильно поменяли воду, на следующий день мы рекомендуем вы смотрите на жидкость, которую вы залили, и если она теряет рыдания, независимо от цвета ваших волос или изменения его в течение короткого времени, вы закончили подделку, и вам нужно изменить ее немедленно, потому что поддельная жидкость может даже привести к преждевременному коррозия деталей двигателя автомобиля!

    3) Ну, в конце концов, давайте просто скажем несколько слов об этой самой воздушной пробке, если она у вас все еще есть, как уже упоминалось, отожмите все шланги охлаждения (чтобы они знали, к каким шлангам они принадлежат, затем посмотрите на охлаждение фото чуть ниже)) система калины, вам не нужно трогать все шланги за вас, достаточно, чтобы только самые толстые также назывались насадками), и все должно вернуться в норму, в последнем случае дать машине полностью остыть и откручиваем крышку на расширительном бачке, затем запускаем и даем m поработаем с вашим Ашином пару минут (примерно 3-4 минуты) и подключите его, а когда он подключится, подключите заглушку к месту и снова. Осмотрите заглушки системы охлаждения.

    Дополнительное видео:
    Вы можете увидеть процесс смены воды более тщательно и четко на видео ниже, но вам не следует смотреть это видео, не читая саму статью, потому что в автомобиле для наглядности используется зажим ВАЗ 2110, в принципе все же в Калине есть сделано, но только форма сливной пробки радиатора немного отличается, и сливной шланг, который соединяется с дросселем, проходит вдоль Калина ближе к передней части автомобиля, а ВАЗ 2110 ближе к задней части, так что имейте это в виду и не надевайте Не путай это.

    Источник: https://vivauto.ru/zamena-ohlazhdajushhej-zhidkosti-kalina-16/

    Замена охлаждающей жидкости на калине

    Добро пожаловать!
    Благодаря этой жидкости охлаждается двигатель автомобиля – коленчатый вал, распределительный вал, блок цилиндров и др. детали. Со временем жидкость приходит в негодность и теряет свои свойства: у присадок истекает срок действия, автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а это ведет к скорейшему выхода из строя двигателя.

    Примечание!
    Вам понадобятся следующие инструменты: ремонтный комплект, накидные, шестигранные, гаечные ключи и отвёртки, чистая тряпка для удаления следов пролитой жидкости на двигатель автомобиля.

    Краткое содержание:

    • Замена охлаждающей жидкости
    • Дополнительный-видео-ролик

    Когда менять жидкость?

    Существует несколько мнений: одни сетуют за замену по регламенту, другие – что можно и дольше, кому верить?  В последнее время на автозапчасти и комплектующие производится много подделок, жидкость – не исключение. Поэтому выбирая новую жидкость будьте предельно аккуратны. (Распознать подделку и купить качественный продукт вам поможет статья: «Подробная информация об Антифризе и Тосоле »)

    Завод рекомендуем менять жидкость каждые 75 тыс. км или через 3 года с момента заливания. Имейте в виду, это крайние сроки. По возможности производите замену чаще, не давайте присадкам изнашиваться, ведь благодаря им система охлаждения защищена от преждевременной коррозии и прочих неблагоприятных вещей.

    Примечание!
    Итак, меняем жидкость либо по рекомендации завода, либо по внешнему виду. Для этого открутите крышку расширительного бачка (указана стрелкой) и загляните внутрь. В случае изменения цвета жидкости – приобрел оттенки ржавчины, стал красно-коричневым, значит пора менять. Масляная плёнка на поверхности тоже является тревожным звоночком к замене.

    Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-1119?

    Примечание!

    При рабочей температуре двигателя жидкость нагревается до 100 градусов – вы можете обжечься. Бывает нужно срочно остудить  жидкость –  отверните крышку расширительного бачка. Действуйте аккуратно и плавно, а полностью снимать крышку разрешено только если звук шипения пропадёт, иначе воздух внутри бачка выбьет крышку и жидкость попрёт столбом наружу – все вокруг запачкается, а вы можете обжечься. Лучше всего работать с холодным двигателем. 

    Помните! Жидкость сильно токсична, сливайте её в плотно закрывающуюся ёмкость и выбрасывать не в ведро, а на свалку!

    Сливание

    Загоните машину на смотровую яму и добейтесь, чтобы она стояла ровно. При отсутствии такой возможности поставьте автомобиль так, чтобы передняя часть у него была выше задней.

    Примечание!
    Надёжно зафиксируйте авто с помощью ручника, поставьте на скорость, подложите камни под задние колёса. Снимите с него брызговик (вам пригодится статья: «Замена брызговика двигателя») и, при наличии, защиту картера. Если вы на 100% уверены, что жидкость не попадёт на брызговик и защиту, то можете их не снимать с машины!

    Отверните гайку крепления клеммы минус к аккумуляторной батарее (Подробнее смотрите в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле», пункт 1)

    Примечание!
    После скидывания клеммы, снимите модуль зажигания с автомобиля, отвернув шестигранные болты (подробно описано в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»!) . Касается 8 клапанных машин, на 16 клапанных модуль не снимаем.

    Отверните крышку расширительного бачка и подставьте какую-нибудь ёмкость под пробку сливного отверстия блока цилиндров (указана стрелкой). Снимите ее с помощью накидного ключа, слейте всю жидкость из блока в подставленную ёмкость. Теперь повторите действия для жидкости радиатора системы охлаждения, на нём есть пробка, которую можно отвернуть рукой.

    Примечание!
    Жидкость из сливного отверстия будет пачкать блок цилиндров. Возьмите тряпочку и насухо вытрите места, куда она попала!

    Заверните обе пробки и переберитесь к дроссельному узлу. Вы найдёте шланг, идущий на слив охлаждающей жидкости (см. фото).  Ослабьте хомут на шланге и рукой отсоедините его от штуцера дроссельного узла (штуцер указан стрелкой).

    Примечание!
    Эта операция поможет избежать воздушные пробки: воздух, попадающий в патрубки не дает уйти жидкости в расширительный бачок, вместо положенного уровня жидкости будет воздух, значит двигатель будет перегреваться. Кстати, из-за пробок печка очень плохо греет!

    Заливание

    Начните сами или попросите помощника залить в расширительный бачок жидкость, удерживая шланг слива (мы его отсоединили от дроссельного узла). Как из него начнёт вытекать жидкость – подсоедините его на своё место и затяните хорошенько крепёжный хомут.

    Примечание!
    Продолжайте заливать жидкость пока она не достигнет отметки MAX на бачке. Крепко закрутите крышку бачка, главное не сорвать резьбу – везде соблюдаем меру. Подробнее смотрите в видеоролике ниже, учтите, там не Калина!

    Установите снятые ранее детали на свои места, подсоедините аккумулятор, сядьте в автомобиль, заведите его и дождитесь прогрева до рабочей температуры. Услышав включение вентилятора, заглушите автомобиль и посмотрите сколько жидкости в бачке. В случае необходимости доведите уровень до нормы.

    Примечание!
    Проверьте, не образовалась ли воздушная пробка – включите на прогретой машине печку и проверьте какой воздух из неё идёт. Холодный – вероятнее всего пробка образовалась, горячий – всё нормально, замену жидкости вы произвели правильно. Следите за цветом жидкости. Быстрое изменение цвета говорит о подделке – срочно меняем. 

    В случае образования пробки прожмите шланги системы охлаждения (на фото показана система охлаждения Калины, каждый шланг вам трогать не нужно, достаточно прощупать самые толстые патрубки) – как правило, помогает. В крайнем случае дайте автомобилю полностью остыть и отверните крышку расширительного бачка, затем заведите и дайте машине поработать несколько минут (примерно 3-4 мин.). Заглушите её, закрутите пробку и повторно проверяйте образование воздухопробок в системе охлаждения.

    Дополнительный видеоролик

    В видеоролике показан процесс замены жидкости на ВАЗ 2110. На Калине в принципе так же, отличается форма пробки сливного отверстия радиатора. Сливной шланг, подсоединяющейся к дроссельному узлу, на Калине находится ближе к передней части автомобиля, чем на модели 2110 (там ближе к задней).

    Источник: https://Vaz-Russia.com/remont-vaz-1117-kalina-universal/zamena-ohlazhdayushhey-zhidkosti-na-kaline.html

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько нужно масла в двигатель газ 3110
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    СТО
    Какой штраф без зимней резины

    Закрыть